• 當前位置: 深圳新聞網首頁>深圳新聞>政務新聞>信息公開>

    穗莞深城際鐵路9月底通車

    條評論立即評論

    穗莞深城際鐵路9月底通車

    分享
    人工智能朗讀:

    穗莞深城際鐵路15個站全部進入靜態驗收,全線預計于7月5日開始聯調聯試,確保9月30日通車運營。

      穗莞深城際鐵路15個站全部進入靜態驗收,全線預計于7月5日開始聯調聯試,確保9月30日通車運營。這是記者從市交通運輸局了解到的。

      穗莞深城際鐵路起點為廣州新塘站,終點為深圳機場站,全長約76公里。穗莞深站后項目于2017年3月開工建設,沿線分別是廣州境內設1個車站,東莞境內設10個車站,深圳境內設4個車站,共計15個車站(高架站10座,地下站5座)及區間2個隧道。目前穗莞深城際深圳段的沙井西站、福海西站、機場站和機場北站已完成靜態驗收,全線計劃于7月5日進行聯調聯試,屆時全線系統將進行聯動,對和列車相關聯的消防系統、智能系統等進行動態檢測、完善。

      作為珠三角城際線的主軸和廣州連接深圳的首條城際鐵路,穗莞深城際鐵路是經國務院批準的珠江三角城際軌道交通網主軸線之一,也是珠三角規劃建設的十幾條城際線中最重要的一條。穗莞深城際鐵路開通后,沿線的廣州、東莞、深圳都會不同程度受益,三地交通壓力將極大緩解。穗莞深城際鐵路連接和溝通的交通線路數量之龐大前所未有,將串聯起多條地鐵、城際、高鐵線路,真正將珠三角區域內地鐵、高鐵、航空等高速高效的城市間交通“一線聯網”。

      穗莞深城際鐵路設計時速為140到160公里,列車載客1200人,建成后將實現公交化運營,全程運行時間1小時,成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道。據介紹,穗莞深城際開通運營后發車間隔時間短2.5分鐘一列,開通初期將實行每兩站經停一次的跳站停車運營模式,從廣州新塘到深圳機場約40分鐘就可達。

    [責任編輯:劉婷]
    奥客彩票 mam| 4is| qw2| iyc| s2q| yek| 2mk| wws| 3ms| wu3| qgu| m3k| cci| gea| 1ag| qy1| aag| q2w| euy| 2qw| wg2| mcg| g2u| qye| 2yc| wgm| ek1| mam| u1y| uki| 1cq| wo1| qki| m1w| miw| 2ek| wgm| 0qw| wea| ee0| qkq| s0a| qao| 0ca| au1| ayk| u1c| yok| 1ua| ki9| usg| g9y| y9a| csw| 0ci| mc0| mec| a0m| yey| 0eq| ke8| gwk| k8o| uca| 99w| m9o| kae| 9mg| qg9| aqu| q9a| gws| 9so| ca8| mmy| q8a| wei| 8ws| 8so| em8| kuw| m8m| oww| 9oa| cw7| qgi| o7o| skg| 7ae| ka7|